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液压机压力降低的原因，1-调压阀弹簧变松，如加压后没变化可能阀芯因长时间使用磨损导致提不起压，2-液压泵久用磨损泄漏，3-天热油温太高，液压油太稀提不起高压，4-油缸内活塞头上密封圈磨损或老化导致串油而提不起压，5-电磁阀使用时间太久，阀芯磨损，泄漏大导致压力不行，6-保压单向阀（你的油路上如果有）泄漏，7-油压管道、油缸焊点、活塞杆密封处等泄漏，8-油箱油位不足，滤油器处吸空。液压缸在运行时，经过其滚压后，其产品孔表面的粗糙度是由幢滚前Ra3。

液压机介质中所含空气的体积百分比称为含气量，液压介质中的空气混入空气和溶解空气两种。一般油中溶解有8%-10%的空气。溶解空气均匀地溶解于液压机介质中，对体积弹性模量及黏度没有影响，而混入空气则以直径为0.25-0.5mm的气泡状态悬浮于液压介质中，对体积弹性模量及黏性有明显影响。液压机在检查控制的活塞，看看是否事因为毛刺或者是污物卡主在阀体的孔内，在卡住之后孔指的活塞便会推不开单向阀而造成液控失灵。另外空气含量过大，有汽柞和“柴油机效应”的危险。上述现象将导致材料腐浊。 液压机大气压 下，空气溶于液压油液。而在低压下。例如低于工作液体的空气分离压时，这些空气会被释放出来，一般液压介质的空气离压为1300-6700Pa。

 液压机使用过程中，会遇到很多问题，有些是机器的问题有些是人为的失误，但有些是可能完全避免的，所以要正确操作液压机。油缸总容易损坏的O型圈，当油缸“O”形密封圈磨损后，油缸有杆腔与无杆腔间隙增大互通，就等于切断了油缸有杆腔的回油路。在液压机突然启动、停机或变速换向时，由于流动液体和运动部件的惯性作用，使得液压系统瞬间出现很高的压力，液压冲击对液压机的影响可大可小，严重的话可能导致液压机系统瘫痪或损毁，有时单臂液压机的元件、管道或仪表会受到破坏，连接件出现松动，出现漏油或压力继电器无法信号等问题，这些很多是由于液压冲击造成的，大家要迅速关闭液压机的换向阀，减慢换向阀的关闭速度，增大管径减小流速，在液压机滑阀完全关闭前减缓液体的流速。